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Financiación ICO para movilidad y transportes 2026: qué líneas están activas y cómo acceder

Hay tres vías de financiación pública para el sector del transporte en 2026. La línea ICO-Mitma específica para proyectos PRTR cerró en diciembre de 2025. Las que siguen operativas son la línea de mediación sectorial y la ICO Empresas general.

El Instituto de Crédito Oficial (ICO) y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (Mitma) han articulado en los últimos años varios instrumentos de financiación preferente para el sector. En 2026, el panorama ha cambiado respecto a lo que muchos artículos siguen describiendo: la línea específica ICO-Mitma Movilidad Sostenible para proyectos PRTR cerró su plazo de solicitud el 31 de diciembre de 2025. Lo que sigue vigente es la Línea de Préstamos de Mediación para el sector del transporte (de carácter permanente) y la Línea ICO Empresas y Emprendedores de uso general, ambas plenamente operativas.

Mapa de líneas en 2026: qué está activo y qué cerró

🚫 Plazo cerrado desde 31/12/2025

Línea ICO-Mitma Movilidad Sostenible (PRTR)

Diseñada para financiar los proyectos subvencionados con fondos Next Generation EU gestionados por el Ministerio de Transportes. El plazo de solicitud finalizó el 31 de diciembre de 2025 según el portal oficial del Ministerio.

Cubría los proyectos de las convocatorias de zonas de bajas emisiones (1.000 M€) y el Programa de Apoyo a un Transporte Sostenible y Digital (460 M€).

✓ Activa — carácter permanente

Línea de Préstamos de Mediación para el Transporte

Gestionada por el Ministerio de Transportes a través del ICO. Financiación permanente para transportistas y empresas del sector. Importe máximo: 600.000 €/beneficiario/año. Sin comisiones. Interés variable referenciado al Euríbor 6 meses + margen máximo del 0,75%.

✓ Activa — uso general para todos los sectores

Línea ICO Empresas y Emprendedores 2026

La línea general del ICO, no específica de transporte pero plenamente aplicable al sector. Financia hasta el 100% del proyecto, importes de hasta 12,5 millones de euros, plazos de amortización de hasta 20 años y hasta 3 años de carencia. Se tramita a través de las entidades bancarias colaboradoras del ICO.

Importante para quienes buscaban la ICO-Mitma PRTR: si tenías un proyecto subvencionado por el Ministerio de Transportes en el marco del PRTR y no has solicitado la financiación complementaria antes del 31/12/2025, el plazo oficial ha vencido. No obstante, el ICO puede analizar financiación para proyectos similares a través de sus líneas generales (ICO Empresas o ICO MRR Verde). Contacta directamente con el ICO en el 900 121 121 para valorar tu caso concreto.

Línea de Préstamos de Mediación para el sector del transporte: condiciones exactas

Esta es la línea de financiación permanente y específica del sector, gestionada por el Ministerio de Transportes a través del ICO. Su regulación está publicada en el portal oficial del Ministerio y sus condiciones son especialmente favorables para transportistas y pymes del sector.

600.000 €

Importe máximo por beneficiario y año

0 €

Comisiones aplicables (ninguna)

Euríbor 6M + 0,75%

Tipo de interés máximo para el beneficiario

Semestral

Revisión del tipo de interés

Sin penalización

Amortización anticipada (con 10 días hábiles de preaviso)

Condiciones de interés en detalle

Concepto	Condición
Tipo para la entidad de crédito	Variable. Euríbor 6 meses, revisable semestralmente, más un margen del 0,025%.
Margen de intermediación bancaria	Hasta un máximo del 0,75%. La entidad no puede aplicar más, lo que limita el coste final.
Tipo de interés final para el beneficiario	Euríbor 6 meses + margen bancario (máximo 0,75%). En mayo de 2026, con el Euríbor 6M en torno al 2,3%, el tipo efectivo máximo sería aproximadamente el 3,05%.
Comisiones	Ninguna. La normativa prohíbe expresamente aplicar comisiones de apertura, estudio o amortización anticipada.
Amortización anticipada	Permitida sin penalización, solicitándola al ICO con al menos 10 días hábiles de antelación a la siguiente fecha de revisión del tipo.
Riesgo de la operación	Lo asumen íntegramente las entidades de crédito, no el ICO. El ICO solo asume riesgo de contrapartida con los bancos.

Ventaja clave frente a financiación bancaria convencional: el margen máximo del 0,75% sobre el Euríbor es sensiblemente inferior al margen típico de un préstamo bancario convencional para pymes del sector (habitualmente entre el 2% y el 3,5%). Además, la prohibición expresa de comisiones representa un ahorro adicional de entre el 0,5% y el 2% del principal en el momento del alta.

Línea ICO Empresas y Emprendedores 2026: condiciones para el sector del transporte

La línea general del ICO es accesible para cualquier autónomo o empresa, independientemente del sector. Para el transporte y la movilidad, financia tanto inversiones en vehículos, maquinaria y equipos como liquidez para circulante. Es la línea con mayor flexibilidad de uso.

Característica	Condición 2026
Beneficiarios	Autónomos y empresas de cualquier tamaño, incluidas pymes y microempresas del sector transporte.
Importe máximo	12,5 millones de € por cliente y año, en una o varias operaciones.
Plazo de amortización	De 1 a 20 años para préstamos. Hasta 10 años en modalidad leasing.
Período de carencia	Hasta 3 años de carencia de principal.
Tipo de interés	Fijo o variable a elección del beneficiario. TAE máxima fijada por el ICO según plazo: hasta +2,30% de margen en operaciones a 1 año; hasta +4,30% en operaciones ≥5 años.
Cobertura de la inversión	Hasta el 100% del coste del proyecto, IVA excluido.
Inversiones financiables en transporte	Compra de vehículos (camiones, furgonetas, autobuses, vehículos de reparto), maquinaria de carga y descarga, equipos de gestión de flotas, instalaciones logísticas, digitalización operativa, tecnología de trazabilidad.
Circulante financiable	Hasta el 50% del importe total de la operación puede destinarse a necesidades de liquidez (capital circulante).
Tramitación	A través de las entidades bancarias colaboradoras del ICO. No se tramita directamente ante el ICO salvo grandes operaciones.

La línea ICO-Mitma PRTR: qué fue, qué financió y por qué cerró

Para entender bien el mapa actual, conviene conocer qué fue la línea ICO-Mitma Movilidad Sostenible y qué pasó con los proyectos que financió.

El Ministerio de Transportes y el ICO firmaron un convenio para habilitar dos instrumentos de crédito destinados a los beneficiarios de las convocatorias de ayudas del Ministerio para promover una movilidad sostenible, segura y conectada. El objetivo fue que las entidades que obtuvieran subvenciones de los fondos NextGenerationEU para descarbonizar y digitalizar el transporte dispusieran de liquidez suficiente para ejecutar los proyectos.

El convenio articuló dos instrumentos:

Instrumento	Para quién	Características
Línea ICO-Mitma (a través de bancos)	Todos los beneficiarios PRTR de Mitma	Hasta 20 años de amortización, hasta 3 años de carencia, hasta el 100% del proyecto (IVA incluido), TAE tasado. Plazo: hasta 31/12/2025.
Financiación directa ICO-Mitma	Proyectos de más de 20 M€	Negociación directa con el ICO, condiciones individualizadas. También con plazo hasta 31/12/2025.

¿Por qué cerró en 2025 si los fondos PRTR llegan hasta 2026-2027? La línea ICO-Mitma estaba diseñada para dar liquidez puente a las entidades mientras ejecutaban sus proyectos subvencionados. La mayoría de proyectos PRTR del Ministerio de Transportes debían estar ejecutados y justificados antes del cierre de los fondos europeos. El plazo de solicitud de la línea ICO fue el 31 de diciembre de 2025 para alinearse con esos plazos de ejecución.

Las convocatorias que originaron la línea ICO-Mitma

Convocatoria	Presupuesto	Destinatarios
Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) — Convocatoria 2021	1.000 M€	Municipios para implantación de ZBE y transformación sostenible del transporte urbano.
Programa de Apoyo a un Transporte Sostenible y Digital (PATSyD) — Convocatoria 2022	460 M€	Empresas de transporte para descarbonización y digitalización.

Qué se puede financiar en movilidad y transporte con las líneas ICO activas

Para el sector del transporte y la movilidad, la Línea de Mediación sectorial y la ICO Empresas permiten financiar un amplio abanico de activos e inversiones:

Categoría	Actuaciones concretas financiables	Línea aplicable
Renovación de flota de vehículos	Camiones, tractoras, semirremolques, furgonetas de reparto, autobuses, minibuses, vehículos de servicios especiales.	Mediación + ICO Empresas
Electrificación de la flota	Vehículos eléctricos e híbridos, puntos de recarga en instalaciones propias, adaptación de talleres.	ICO Empresas + ICO MRR Verde
Maquinaria y equipos logísticos	Carretillas elevadoras, transpaletas, muelles de carga, equipos de manipulación de mercancías.	Mediación + ICO Empresas
Digitalización y gestión de flotas	Software de gestión de flotas (TMS), sistemas de trazabilidad, tacógrafos digitales, plataformas de optimización de rutas.	ICO Empresas
Infraestructura logística	Almacenes, instalaciones de carga, centros de distribución urbana.	ICO Empresas
Liquidez / capital circulante	Necesidades de tesorería, pagos a proveedores, anticipos de subvenciones pendientes de cobro.	ICO Empresas (hasta 50% del total)
Proyectos de movilidad sostenible municipal	Infraestructura de movilidad urbana, carriles bici, flotas de transporte público eléctrico.	ICO Empresas (si es entidad local o empresa pública)

Quién puede acceder

Beneficiario	Línea de Mediación Transporte	ICO Empresas
Autónomos transportistas	✓ Sí	✓ Sí
Pymes del sector transporte	✓ Sí	✓ Sí
Grandes empresas de transporte	✓ Sí	✓ Sí
Empresas de logística y almacenaje	✓ Sí	✓ Sí
Ayuntamientos y entidades locales	✗ No	Sí (con condiciones específicas)
Nuevas empresas (menos de 2 años)	Consultar	✓ Sí (línea Emprendedores)

Cómo solicitar financiación ICO para transporte: paso a paso

El ICO no atiende directamente al público para la mayoría de líneas. Las líneas de mediación (ICO Empresas, ICO MRR Verde y la Línea de Mediación para el Transporte) se tramitan exclusivamente a través de las entidades financieras colaboradoras. No acudas al ICO directamente salvo para proyectos superiores a 20 millones de euros o para resolver dudas específicas (900 121 121).

1
Identifica la línea que corresponde a tu proyecto. Si eres transportista o empresa del sector y necesitas hasta 600.000 €, la Línea de Mediación para el Transporte ofrece las condiciones más favorables (sin comisiones, margen máximo 0,75%). Para importes mayores o activos no específicos del transporte, la línea ICO Empresas es más flexible.
2
Consulta el listado de entidades colaboradoras del ICO. Disponible en ico.es. No todos los bancos operan con todas las líneas ICO. Antes de acudir a tu banco habitual, comprueba si trabaja con la línea que necesitas.
3
Prepara la documentación básica: CIF o DNI, últimas cuentas anuales depositadas (si es empresa), declaraciones fiscales de los últimos ejercicios, plan de negocio o descripción del proyecto a financiar, presupuestos o facturas proforma de los activos a adquirir.
4
Negocia con la entidad financiera. Las condiciones de tipo de interés (dentro del margen máximo ICO), garantías y plazo se negocian directamente con el banco. El ICO fija los techos pero no los suelos. Compara entre varias entidades antes de firmar.
5
La entidad tramita la operación ante el ICO en nombre del beneficiario. Una vez aprobada internamente por el banco, el ICO transfiere los fondos a la entidad y esta los pone a disposición del cliente.

Preguntas frecuentes sobre financiación ICO en movilidad y transporte

¿Puedo solicitar la línea ICO-Mitma Movilidad Sostenible en 2026?

No. El portal oficial del Ministerio de Transportes indica que el plazo de solicitud de esta línea finalizó el 31 de diciembre de 2025. Si tenías un proyecto PRTR subvencionado y no has solicitado esta financiación, el plazo ha expirado. Para proyectos nuevos, las alternativas son la Línea de Mediación para el Transporte, la ICO Empresas o la ICO MRR Verde.

¿Cuánto puedo pedir con la Línea de Mediación para el Transporte?

Hasta 600.000 € por beneficiario y año, en una o varias operaciones. Es el límite anual: si has solicitado 400.000 € en enero, puedes pedir hasta 200.000 € más en el mismo año. El año siguiente vuelve a estar disponible el importe completo.

¿Es compatible la financiación ICO con una subvención para el mismo proyecto?

En general sí, siempre que la suma de la financiación ICO y la subvención no supere el 100% del coste elegible del proyecto. La ICO MRR Verde sí tiene restricción expresa: no puede combinarse con otros fondos europeos reembolsables o no reembolsables para los mismos costes. La Línea ICO Empresas ordinaria no tiene esa restricción.

¿Tiene sentido pedir un ICO para comprar vehículos en lugar de un leasing convencional?

Depende del coste final de cada opción. La Línea de Mediación para el Transporte ofrece tipo variable (Euríbor 6M + máx. 0,75%) sin comisiones, lo que en mayo de 2026 equivale a aproximadamente el 3,05% efectivo. Un leasing convencional puede tener coste similar o superior, pero ofrece ventajas fiscales (deducción de cuotas como gasto) y no inmoviliza tanto el balance. Conviene comparar el TAE real de ambas opciones con el asesor fiscal.

¿Qué garantías exige el ICO?

El ICO no exige garantías directamente: es el banco colaborador quien evalúa el riesgo y establece las garantías que considera necesarias. El ICO solo asume riesgo de contrapartida con las entidades financieras, no con el beneficiario final. Esto significa que las garantías que te pedirán serán las del banco, no distintas a las de un préstamo bancario convencional.

¿Puedo amortizar anticipadamente un préstamo ICO?

Sí, y sin penalización en la Línea de Mediación para el Transporte. Debes solicitarlo al ICO con al menos 10 días hábiles de antelación a la siguiente fecha de revisión del tipo de interés. En las líneas ICO Empresas, la amortización anticipada puede llevar comisión según lo acordado con la entidad financiera, por lo que conviene revisarlo antes de firmar.

Fuentes oficiales consultadas

Contenido elaborado y verificado por el equipo de encajame.es — tu referencia en prestaciones sociales y ayudas públicas en España.

encajame.es

Artículo elaborado con información del portal oficial del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y del ICO. La línea ICO-Mitma Movilidad Sostenible para proyectos PRTR cerró su plazo el 31 de diciembre de 2025. Para las líneas ICO activas, los tipos de interés son variables y se actualizan quincenalmente. Verifica siempre las condiciones vigentes en ico.es y en transportes.gob.es antes de solicitar. Para dudas: ICO 900 121 121. Actualizado a mayo de 2026.